Sicher ist aber, daß unser Vorschlag angenommen wurde, aus zwei Brücken eine zu machen. Die Geländeauffüllung aus dem Jahre 1929 zwischen den Brücken (braun gezeichnet) wird jedenfalls abgetragen. Dadurch wird der Hochwasserabfluß erheblich verbessert. Stattdessen tragen vier Stützen das Brückenbauwerk.

Es fällt auf, daß die Linksabbiegespur zum Einkaufsmarkt hier doch nicht in die Ausbaubreite der Brücke eingreift.  In den Begründungen für die neue Lauterachtalstraße war dies eine verteuernde Maßnahme. "Wenn der Staat nicht die neue Straße baut," so hieß es, " müssen wir armen Kastler auch noch zur teueren Linksabbiegespur in der Bundesstraßenbrücke dazuzahlen". So werden Sachzwänge gemacht und dann wieder verworfen, wenn man sie nicht mehr braucht.